Arabellaforum

Immer wenn ich mal wieder nachsehe, wie es denn meiner Ara so geht, finde ich ein braunes Tröpfchen auf dem Motor und mir ist es bisher nicht gelungen herauszufinden, wo es herkommen könnte. Klemmen nachgezogen, zweifelhafte Schneckengewinde Schlauchklemmen ersetzt, Schläuche befingert, das Tröpchen blieb. Irgendwann hatte ich die Faxen dicke und beschloss: alle Schläuche ab, hab ja so schöne Neue. Leichter gesagt als getan, die Schläuche steinhart, die Fingerkraft reicht nicht. Also alles was im Weg ist abgeschraubt und dann sah ich das:
Mit den neuen Schläuchen wurde es dann bis auf einen nichts, den von vorn gesehen rechts. (der könnte übrigens einen Tick länger sein finde ich.) Meine Wasserpumpe ist noch die alte Ausführung mit nur einem Sauganschluss und das Teil aus dem Fundus sieht doch etwas merkwürdig aus. Warum hat der Vorbesitzer das gemacht, das sieht ja nicht nach Pfusch aus und an den neueren Schläuchen kann es eigentlich auch nicht gelegen haben, denn die sind einfacher als die alten?
Deshalb meine Frage: könnte es sein, dass die Förderleistung der neueren Ausführung schlechter ist als die der alten? Bin gespannt, ob jemand etwas weiß oder eine begründete Vermutung äußern kann.
Grüße!
Arn
übrigens das Tröpfchen ist nicht mehr da, wollte die Gute mir ein Zeichen geben?

Offensichtlich keine alte, sondern eine moderne (gesamt fünf Anschlüsse) WaPu an einem alten Kühlsystem.
Die hat der Vorgänger wohl gerade zur Hand gehabt oder bekommen können. Also flott die zwei Anschlüsse abgesägt und mit Stopfenschrauben verschlossen - leider doch Pfusch und schade drum. Kann man fast nur weiter so verwenden. Im Fall einer Umnutzung in einem modernen Kühlsystem müssten statt der Schrauben stabile Hülsen eingesetzt werden, damit man wieder Schläuche dran befestigen könnte.

Braune Tropfen könnten auch Druckwasser aus der Entlüftungsbohrung sein oder, falls sie im Stand auftreten, auf eine demnächst fällige WaPu-Dichtung hinweisen.

Gruß
Manfred